التخطي إلى المحتوى
أكدت هيئة قناة السويس المصرية ، أن القناة آمنة تمامًا للملاحة ، وأن الممر المائي يتمتع بأمن شامل من البر والبحر والجو من قبل القوات المسلحة وقوات أمن القناة.
قالت هيئة قناة السويس ، في بيان أصدرته اليوم الاثنين ، إنه تم اتخاذ مجموعة من الإجراءات الاستباقية لتحقيق أعلى مستويات السلامة الملاحية ، لتوضيح بعض النقاط استجابة للتغطية الإعلامية المحلية والدولية حول الجنوح الأخير في قناة السفينة إيفر جيفن. .انحرفت السفينة التي يبلغ طولها 400 متر والتي ترفع علم بنما ، والتي كانت في طريقها من الصين إلى مدينة روتردام الساحلية في هولندا ، عن مسارها وجنحت في 23 مارس عبر القناة ، مما تسبب في تراكم ضخم لـ 422 سفينة في الممر المائي الاستراتيجي.تمكن أسطول من القاطرات والحفارات ، بمساعدة المد ، في 29 مارس / آذار من انتزاع مقدمة السفينة من الضفة الرملية للقناة ، حيث تم وضعها بشكل ثابت لمدة ستة أيام. وأعلنت هيئة الأوراق المالية والسلع يوم السبت عن إبراء الذمة من الأعمال المتراكمة الناجمة عن التعطيل الذي استمر ستة أيام.وقالت الهيئة في بيانها ، اليوم الاثنين ، إنها تعاملت مع الحادث بالاعتماد على قدراتها الذاتية ، باستخدام كراكات مشهور والعاشر من رمضان و 15 قاطرة ، بمشاركة قرابة 600 من منتسبي الهيئة.

وأضاف البيان أن “الهيئة أدخلت استخدام التجريف في أعمال الإنقاذ البحري”.

“لقد كانت حادثة عرضية ، ونجحت هيئة الأوراق المالية والسلع … في التغلب عليها في وقت قياسي ودون اللجوء إلى احد ونقل البيان عن أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس قوله إن الخيارات أو الحلول التي قد تكون استغرقت وقتًا طويلاً أو أدت إلى إلحاق أضرار بجسم السفينة أو حمولتها.

وأضاف أن “الملاحة على طول القناة عادت إلى طبيعتها”.

وأضاف البيان أن الهيئة لديها استراتيجية لتطوير القناة تشمل إنشاء سلسلة أرصفة عملاقة على طول القناة الجديدة التي تم بناؤها عام 2015 ، وتعميق وصيانة الأحواض على القناة الأصلية ، بالإضافة إلى تطوير القناة. 16 محطة مراقبة ملاحية.

وتتطلع الهيئة إلى تحسين قدرات الإنقاذ البحري لديها من خلال تزويد عدد من القاطرات العملاقة بقدرة سحب “كبيرة” لتتناسب مع الاتجاه العالمي نحو بناء سفن عملاقة.

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *