التخطي إلى المحتوى

لندن – تتخذ الحكومة البريطانية المزيد من الإجراءات الطارئة لمعالجة أزمة توزيع الوقود التي لم تظهر سوى علامات قليلة على انحسارها يوم السبت ، خاصة في لندن وجنوب شرق إنجلترا.

سيتم نشر حوالي 200 من الأفراد العسكريين ، من بينهم 100 سائق ، اعتبارًا من يوم الاثنين في خطوة تهدف إلى تخفيف الضغط على المضخات ، مع استمرار ظهور طوابير طويلة في محطات الوقود حتى نهاية الأسبوع.

وكان الجيش ربما وضع على أهبة الاستعداد لمثل هذه الخطوة في بداية الأسبوع.

وقالت حكومة المحافظين كذلك إن 300 سائق وقود سيتمكنون من القدوم إلى المملكة المتحدة من الخارج “فورًا” والبقاء حتى شهر مارس.

أزمة الوقود هي الأحدث في قائمة القضايا المرتبطة بنقص العمالة المتسبب فيه الوباء وبسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، مع مشكلات الإمداد التي تضرب كذلك أرفف السوبر ماركت وسلاسل الوجبات السريعة والحانات.

وسعت الحكومة البريطانية كذلك برنامج تأشيرة الطوارئ لسائقي نقل الغذاء والاطعمة في محاولة لتخفيف الضغط على سلسلة التوريد المتعثرة. قدرت تقديرات الصناعة النقص في سائقي الشاحنات بحوالي 100000.

التأشيرات المؤقتة لما يقرب من 5000 سائق شاحنة أجنبي من المأمول أن يتم تجنيدهم ستبدأ من أواخر أكتوبر حتى نهاية فبراير ، بدلاً من انتهاء صلاحيتها عشية عيد الميلاد كما هو مخطط أصلاً.

وقد أثار الموعد النهائي لبرنامج عيد الميلاد الذي أُعلن عنه الأسبوع الماضي انتقادات واسعة النطاق لعدم جاذبيته بما يكفي لإغراء السائقين الأجانب.

منذ أكثر من أسبوع ، تتشكل طوابير طويلة في محطات الخدمة التي عانت من مشكلات الإمداد الشديدة بسبب النقص في سائقي الناقلات. في بعض الأماكن كانت هناك مواجهات بين سائقي السيارات مع تصاعد التوترات.

في صباح يوم السبت ، زعمت الحكومة مرة أخرى أن وضع البنزين آخذ في التحسن.

وقال وزير الأعمال كواسي كوارتنج: “مستويات مخزون الفناء الأمامي في المملكة المتحدة تتجه نحو الارتفاع ، وتسليم الوقود إلى الفناء الأمامي أعلى من المستويات العادية ، والطلب على الوقود آخذ في الاستقرار”.

“من المهم التأكيد على أنه لا يوجد نقص وطني في الوقود في المملكة المتحدة ، ويجب على الناس الاستمرار في شراء الوقود كالمعتاد.”

ومع ذلك ، حذرت جمعية تجار التجزئة للبترول ، التي تمثل محطات تعبئة مستقلة ، من أن إمدادات الوقود لا تزال تمثل مشكلة ويمكن أن تزداد سوءًا في بعض الأماكن ، لا سيما في لندن وجنوب شرق إنجلترا.

ورحب رئيس المجموعة ، بريان مادرسون ، بنشر سائقين عسكريين الأسبوع المقبل لكنه حذر من أن تأثير ذلك سيكون محدودًا.

وقال لراديو بي بي سي: “هذا لن يكون الدواء الشافي الرئيسي”. “إنها مساعدة كبيرة ، لكن من حيث الحجم ، لن يكونوا قادرين على تحمل الكثير.”

تحث أحزاب المعارضة رئيس الوزراء بوريس جونسون على استدعاء البرلمان الأسبوع المقبل لمعالجة الوضع الأوسع لنقص العمالة والاضطرابات في سلاسل التوريد.

في الأشهر الأخيرة ، أبلغت الكثير من الشركات عن نقص ، بما في ذلك سلاسل مطاعم الوجبات السريعة كنتاكي وماكدونالدز وناندوز. بدت أرفف السوبر ماركت قاحلة كذلك ، وتزايدت المخاوف من عدم تخزينها كالمعتاد في الفترة التي تسبق عيد الميلاد.

في محاولة لدرء النقص في الديوك الرومية في عيد الميلاد ، أعلنت الحكومة كذلك أنه سيتم السماح لما مجموعه 5500 عامل دواجن أجنبي بالدخول إلى المملكة المتحدة اعتبارًا من أواخر أكتوبر.

سيكون بإمكانهم الآن البقاء حتى نهاية العام ، وهو تمديد لمدة أسبوع واحد للموعد النهائي المعلن عشية عيد الميلاد.

تحرص حكومة جونسون المؤيدة لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على التقليل من شأن الحديث عن أن نقص السائقين هو نتيجة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

ومع ذلك ، حينما غادرت الدولة المدار الاقتصادي للاتحاد الأوروبي في بداية هذا العام ، توقف تطبيق أحد المبادئ الرئيسية للكتلة – حرية الأشخاص في التنقل داخل الاتحاد الأوروبي للعثور على عمل.

مع خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، غادر عشرات الآلاف من السائقين المملكة المتحدة للعودة إلى منازلهم في الاتحاد الأوروبي ، مما زاد من الضغط على صناعة تواجه بالفعل مشكلات توظيف طويلة الأجل.

أدى جائحة الفيروس التاجي إلى تفاقم المشكلة ، مما دفع الآلاف من سائقي الاتحاد الأوروبي إلى العودة إلى بلدانهم الأصلية. أدت سلسلة عمليات الإغلاق في المملكة المتحدة كذلك إلى صعوبات في تدريب واختبار السائقين المحليين الجدد ليحلوا محل أولئك الذين غادروا.

أضف إلى ذلك ذلك ، أدى الوباء إلى زيادة سرعة عدد السائقين البريطانيين الذين يختارون التقاعد. الأجور المنخفضة نسبيًا ، والتغيرات في طريقة فرض الضرائب على دخول سائقي الشاحنات ، وقلة المرافق – المراحيض والاستحمام ، مثال على ذلك – قللت كذلك من جاذبية الوظيفة للعمال الأصغر سنًا. – يورونيوز

(function (d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s);
js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.4&appId=1981563878789116”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *